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Comunidad de discusión sobre Automatización, Electrónica industrial, Microcontroladores y electrónica digital, Robótica, Domótica, Telemática, Tecnologías móviles, y muchos temas más.
Taladro PCB
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Andres Cuenca
Moderador
| Ubicación: Armenia, Colombia |
| Registrado: 26 Ene 2005 |
| Mensajes: 1056 |
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| Publicado: 21 Abr 2008, 8:13 pm |
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anthony123 escribió:
Veo que eliminaron mis fotos ofensivas a Dremel company jejejejeje
Anthony, recuerda que te estamos observando. 
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DriX
| Ubicación: Buenos Aires, Argentina |
| Registrado: 02 Nov 2007 |
| Mensajes: 259 |
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| Publicado: 21 Abr 2008, 11:58 pm |
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No se me ocurre cómo hacerlo de una manera accesible.
Los cortes a 90º deberían ser de 5 décimas (0.5mm) aproximadamente. Con qué los podés hacer? Yo tengo un taller bastante grande y creo que no tengo ningúna máquina/herramienta para hacer tal corte con una precisión adecuada. Tal vez con chorro de agua, pero sale caro y no creo que nadie tenga una cortadora por chorro de agua.
Y la rosca interna de la "tuerca", con el torno no se puede hacer en un diámetro tan pequeño. Habría que usar unos machos especiales para hacer ese tipo de roscas (los normales terminan en punta, estos tienen una punta plana, para podér hacer rosca hasta el fondo de la "tuerca" sin que el macho siga de largo. Probablemente en algún taller local te la puedan hacer esta rosca, si tienen el macho adecuado, pero sigue existiendo el problema de los cortes a 90º.
Salu2!
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electroaficionado
| Ubicación: Argentina |
| Registrado: 12 May 2007 |
| Mensajes: 1362 |
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| Publicado: 22 Abr 2008, 12:32 am |
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anthony123 escribió:
Asi es Franco, ya el mandril esta hecho ( mejor dicho: comprado).. Dudo mucho encontrar un tornero que me cobre una burrada!
PD: No entendi mucho tu solucion!
Dejando de lado los elogios a la Dremel, lo que yo decia era lo siguiente.
Agarras un bulón del diámetro adecuado, como para que se enrosque en el mandril.
Luego agarras dicho bulón y le haces una perforación QUE PASE POR EL EJE DEL MISMO, de un diámtro apenas mayor al del eje del motor (APENAS, ahi esta el problema)
En dicho agujero metes el eje del motor, previo agregado de un bloqueador de poleas o algo asi. (No anthony, poxipol no! !  )
Y eso sería todo. Deberías preveer un modo de sostener el mandril a la hora de cambiar las mechas, con una pinza o algo.
Si sigue sin entenderse, pongo una imagen que se entienda menos todavia. 
Saludos.
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DriX
| Ubicación: Buenos Aires, Argentina |
| Registrado: 02 Nov 2007 |
| Mensajes: 259 |
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| Publicado: 22 Abr 2008, 1:07 am |
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electroaficionado escribió:
anthony123 escribió:
Asi es Franco, ya el mandril esta hecho ( mejor dicho: comprado).. Dudo mucho encontrar un tornero que me cobre una burrada!
PD: No entendi mucho tu solucion!
Dejando de lado los elogios a la Dremel, lo que yo decia era lo siguiente.
Agarras un bulón del diámetro adecuado, como para que se enrosque en el mandril.
Luego agarras dicho bulón y le haces una perforación QUE PASE POR EL EJE DEL MISMO, de un diámtro apenas mayor al del eje del motor (APENAS, ahi esta el problema)
En dicho agujero metes el eje del motor, previo agregado de un bloqueador de poleas o algo asi. (No anthony, poxipol no! ! )
Y eso sería todo. Deberías preveer un modo de sostener el mandril a la hora de cambiar las mechas, con una pinza o algo.
Si sigue sin entenderse, pongo una imagen que se entienda menos todavia.
Saludos.
Lo que habría que ver es si es una rosca estandar, porque si no lo es, estamos en el horno 
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electroaficionado
| Ubicación: Argentina |
| Registrado: 12 May 2007 |
| Mensajes: 1362 |
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| Publicado: 22 Abr 2008, 1:35 pm |
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DriX escribió:
Lo que habría que ver es si es una rosca estandar, porque si no lo es, estamos en el horno
Yo supongo que debe ser rosca de algun estandar, ya sea en pulgadas o milimetrica (muy probable)
Si no lo es... pues poxipol! 
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anthony123
| Ubicación: En algun lugar de Venezuela |
| Registrado: 22 Ago 2007 |
| Mensajes: 2317 |
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| Publicado: 22 Abr 2008, 5:57 pm |
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Bueno amigo Franco..Me dejaste en las mismas... Quizas sea por el cambio de idiomas jejeje! Una fotito o dibujo de paint caeria de pelos!
Grax...
Voy a tener que conseguir un tornillo hueco que encaje xq el bendito mandril se ajusta mediante un tornillo que va por el centro...! Dicho tornillo debe ir acoplado al motor!
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electroaficionado
| Ubicación: Argentina |
| Registrado: 12 May 2007 |
| Mensajes: 1362 |
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| Publicado: 22 Abr 2008, 10:43 pm |
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Podrias subir tu primero una foto del mandril? Porque quizas asumo cosas que no son verdad.
Pon una foto lo más detallada posible del acople, y en base a eso vemos que se puede hacer.
Saludos.
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anthony123
| Ubicación: En algun lugar de Venezuela |
| Registrado: 22 Ago 2007 |
| Mensajes: 2317 |
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| Publicado: 28 Jul 2008, 12:41 am |
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Fogonazo
Colaborador
| Ubicación: Via Lactea |
| Registrado: 13 Ene 2007 |
| Mensajes: 5423 |
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| Publicado: 28 Jul 2008, 6:37 am |
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Valid Only on Argentine
Tarde pero me acorde la semana pasada paseando por debajo del obelisco observe que en una de las casas que venden herramientas tienen los mandriles de joyero, estos son los que he empleado para mis perforadoras de impresos, valen U$ 4. toman mechas (Brocas) desde 0,5mm a 1,25mm.
Estos están fabricados para usarse manualmente, pero se les puede hacer un agujero en la parte posterior para adosarlo al motor que empleen para perforar y ! Lista la perforadora de impresos ¡
Si a alguien le interesa, están en el pasaje obelisco Sur
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ciri
| Ubicación: CapFed, Argentina |
| Registrado: 30 May 2007 |
| Mensajes: 1144 |
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| Publicado: 28 Jul 2008, 7:41 am |
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Fogonazo escribió:
Valid Only on Argentine
Si a alguien le interesa, están en el pasaje obelisco Sur
ese pasaje es el que baja, para cruzar la 9 de julio.. o para entrar al subte?
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