tacometro para diesel
| #1 tacometro para diesel |
| #2 |
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Fogonazo
Colaborador
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Posibilidad 1:
Pequeño espejo de papel de aluminio pegado en la corona de arranque, lees el paso de este con un optoaislador reflectivo Posibilidad 2: Lo mismo pero pegado en la polea de la bomba intectora (Marca 1/2 de las RPM reales), o en cualquier lado que tenga relacion directa con el motor Posibilidad 3: Captor piezoelectrico acoplado al tubo del inyector del cilindro 1, cuando inyecta, el tubo produce una especie de latido por la alta presion Posibilidad 4: Pegas un pequeño iman en algun lugar que de vueltas (Pegas quiere decir "Bien pegado") y lees el paso de este con un dispositivo de efecto Hall Posibilidad 5: Sacas un cable de dentro del alternador (Antes de los diodos) y con este generas un pulso Esta señal sera varias veces las RPM del motor, pero todo se puede compenzar Algunos alternadores ya la traen de fabrica y suele estar marcada como terminal "G" Posibilidad 6: Ahorras dinero y te compras uno armado Una vez que consigues la señal, la envias a un 555 o un conversor frecuencia tension (Para instrumenteo de aguja) o a un frecuencimetro (Si quieres un tacometro digital) |
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| #3 |
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perroloco
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respecto al uso de un sensor de efecto hall, como seria el circuito mas o menos, con ke voltaje trabaja este tipo de sensores, se encuentra en las tienbdas de electronica o hay que buscarlos en desarmadurias.
creo ke podria montar dos imanes en la polea del arbol de levas para simular los pulsos. alguien conoce algun sensor en especial para preguntar en las tiendas por el. (codigo) |
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| #4 |
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Fogonazo
Colaborador
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Se te pueden sugerir un monton de posibilidades, pero hay que ver si en tu ciudad se consiguen.
Por que no hacer al revez, ve a una casa de electronica y pregunta que tipo de efecto hall tienen, en base a esto se veria que hacer. Una posibilidad es recuperar este dispositivo de algun ventilador de PC (Los que tienen 3 cables) |
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| #5 |
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Jos1957
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También podrías utilizar alguno de una vídeo-casetera en desuso que poseen sensores de este tipo en el motor del capstan y en el del cilindro de los cabezales.
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| #6 |
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Pedrak
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Brother para los tacometros diesel puedes poner un sensor piezoelectrico en la toma de combustible del primer inyector.
Este tacometro se activa con una variacion de la presion del primer circuito de presion del inyector y va a un modulo y de alli al tacometro. Ojala sea de ayuda. Exitos Brother.. |
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