Cargador baterias de automovil (12v), circuito
| #1 Cargador baterias de automovil (12v), circuito |
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ChaD
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Hola, necesito armar un cargador un cargador de baterias de auto (12v) y he encontrado en internet un circuito que parece bastante sencillo. Quisiera saber la opinion de ustedes si es factible (en realidad lo arme y lo estoy probando pero hay cosas que no le encuentro explicacion) y si alguien puede explicar mas o menos el principio de funcionamiento de este. Obviamente, dejando de lado la parte del transformador y la rectificacion de la onda, sino mas bien me refiero al control que hace el circuito para poder cortar en cuanto termina de cargar y el encendido del led y el rele. Me gustaria saber a que carga lo lleva. Gracias, la direccion es http://www.electronicafacil.net/circuitos/esquema88.html
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| #2 |
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Gartzen
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Que tal, estoy en el mismo problema que tu, ¿Ya lograste hacerlo trabajar?
Saludos. |
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| #3 |
| #4 |
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Gartzen
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Ok, pa mi que el 337 es el que dispara el rele, el zener de 12 se satura al estar la carga completa y deja pasar corriente al 337 el cual se dispara y bloquea al 548 activando asi el rele. En fin no se pero el caso es que no me funciona, ¿A ti si?
Como te funciona? Yo conecto el cargador y enciende el led. En teoria cuando conecto la bateria el led se apaga lo cual indica que la bat se esta cargando. Al completar la carga el led se enciende de nuevo (con mas intensidad) y se dispara el rele. Es esto correcto? |
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| #5 |
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ChaD
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Yo envie la pregunta. El caso es el siguiente, yo lo probe, en breadboard y luego en PCB. Realmente tuve unos cuantos problemas, los cuales no solucione por falta de tiempo y arme otro circuito cargador. El Zener de 12v no pude activarlo nunca. Yo creia que deberia encenderse a una carga completa. En teoria y pruebas manuales y con el workbench, mi impresion es que se activa cuando la bateria esta MUY cargada, o conectamos cualquier cosa al cargador, ya que para obtener 12 en el zener la bateria estaria por encima de los 15 o mas..... No le encuentro sentido a esto. Por otro lado, ojo con el rele, primero me volvi loco probando con uno de 12v (no sirvio) y luego lo cambie a uno de 6v. El tema es que pegaba constantemente, probablemente por la onda rectificada que le llegaba. El otro problema con el rele es que se activaba con mucho menos voltaje, uno 4,5 en la practica. No pude conseguir el datasheet de mi rele, pero consegui algo parecido. Llegue a la conclusion que actuaba por la cantidad de corriente qe pasaba por el. En definitiva, podria probarse con un potenciometro (o resistencias) en paralelo, para limitar la corriente por el mismo. Esta última opción solo la simule en la pc, ya que antes probe (y soldé!) con un potenciometro de unos 500ohms en serie para limitar el voltaje, cosa que no ayudo demasiado y ya no tenia mas tiempo ni ganas.
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| #6 |
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ChaD
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Me olvidaba..... el led no es de mucha utilidad ya que se prende cuando estamos cargando, por la onda enviada, y cuando esta cargada la bateria, por la bateria.......!
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| #7 cargador de bateria de autos |
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guti20
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Miren yo ando buscando un cargador para la bateria del auto.
Pero este circuito que se publica arriba, me parece que no sirve porque un cargador de bateria de autos deberia tirar unos 8 amperes por lo menos. los componentes que llevan tendrian que reventar al ponerlo a cargar. Si estoy equivocado porfabor pido que me corrijan y me den una explicacion y me aseguren que este circuito sirve. Gracias y saludos. |
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| #8 |
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ChaD
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Guti, este cargador directamente no sirve.... Deberiamos dar por terminado este topic. Igualmente, supuse en un principio una carga lenta con un transformador que no tire mas de 3A '
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| #9 |
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guti20
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ok, gracias chad. igualmente te agradeceria si llegaras a saber de alguno que si sirva.
Muchas gracias y saludos. Disculpen la joda. |
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| #10 |
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rampa
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Este es un cargador rapido y sencillo capaz de cargar casi cualquier bateria lead acid.
Cuando la bateria esta cargada el circuito finaliza y se enciende el led. Cargador:
R1 1 500 Ohm 1/4 W Resistor R2 1 3K 1/4 W Resistor R3 1 1K 1/4 W Resistor R4 1 15 Ohm 1/4 W Resistor R5 1 230 Ohm 1/4 W Resistor R6 1 15K 1/4 W Resistor R7 1 0.2 Ohm 10 W Resistor C1 1 0.1uF 25V Ceramic Capacitor C2 1 1uF 25V Electrolytic Capacitor C3 1 1000pF 25V Ceramic Capacitor D1 1 1N457 Diode Q1 1 2N2905 PNP Transistor U1 1 LM350 Regulator U2 1 LM301A Op Amp S1 1 Normally Open Push Button Switch Fuente:
C1 1 6800uF 25V Electrolytic Capcitor T1 1 3A 15V Transformer BR1 1 5A 50V Bridge Rectifier / 10A 50V Bridge Rectifier S1 1 5A SPST Switch F1 1 4A 250V Fuse * U1 Necesita un buen disipador. * Para utilizar el circuito conctarlo a la fuente de alimentacion, luego a la bateria y solo presionar S1, solo resta esperar que el circuito termine. * La primera vez que se utiliza el circuito controlar que este trabajando correctamente y que la carga de la bateria no se excede. Nos Vemos. |
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Ultima edición por rampa el Mar May 29, 2007 5:33 pm, editado 1 vez |
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