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05/03/2016 #41

Avatar de cuervobrujo

A mi me gusta mucho ese modelo!! siempre quise uno...lastima acá fueron pocos los que vinieron...y los que se encuentran ya están destruidos...y con la mitad de partes faltantes..principalmente el motor y los accesorios cromados....

Subo fotos de una camioneta Ford T. esta en corrientes, Argentina.
hablando con uno de los dueños me conto: que se juntaron entre 5 amigos juntaron la plata (dinero) y restauraron esa camionetita.... dice que se turnan por mes para pasear por la costanera de Corrientes...La verdad .un espectáculo ver ese motor funcionar como si fuera la primera vez que salia de fabrica.
a uno le da cosa hasta se te pone la piel de gallina ver esas llantas de madera circulando como si el tiempo no afectara nada...(No es por ser fanático de ford..) pero da gusto ver nuestra herencia automovilística. restaurada y circulando... así las nuevas generaciones.. pueden ver lo que eran los autos antes de la invención de las computadoras...
y no hablo solo de Argentina .. porque en otros paises hay muy buenos autos!!! y a uno le dan ganas de sacarse la lotería para costear los pasajes .. solo para ver los autos clasicos...!
01/05/2016 #42

Avatar de dearlana

Citroën descapotable:

---------- Actualizado después de 10 minutos ----------

Este semiclásico contribuye a restituir a la atmósfera el oxígeno consumido:
09/07/2016 #43

Avatar de dearlana

Camión rarísimo:

Bastante aerodinámico para su época:

No pude subir la imagen.

Pongo el enlace:

http://directoracreativa.com/wp-cont...09/coche-2.jpg
01/08/2016 #44

Avatar de dearlana

Austin A 35 de 1956:
Austin A 35 del año 1956:

( No puedo subir la imagen ) ( Mis imágenes se me han transformado todas en imágenes MHTML ( = ???). Al intentar subirlas como las anteriores, Se ven "subiendo" y luego no aparecen en el foro.
10/08/2016 #45

Avatar de dearlana

Bonito...bonito:



---------- Actualizado después de 9 minutos ----------

Por los pelos:



---------- Actualizado después de 10 minutos ----------

El mismo del tortazo anterior en una carrera anterior pero desde dentro:

18/10/2016 #46

Avatar de dearlana

Este coche funcionaba sin gasolina, sin gas propano, sin gasoil:
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg A BASE DE LEÑA.JPG (77,5 KB (Kilobytes), 12 visitas)
18/10/2016 #47
Moderador general

Avatar de DOSMETROS

Jeje , a gas de leña che

Mismo gas que se utilizó para iluminación pública
14/11/2016 #48

Avatar de dearlana

Subida espectacular a Tamaimo en 2011:

16/11/2016 #49


muy guapo el ultimo video ese cochazo jajajajaj
22/02/2017 #50

Avatar de dearlana

Mercedes 240
¿ Porqué no seguir fabricando lo que ha salido tan bueno ?:

Este coche ha salido tan bueno que resiste un millón de kilómetros sin necesidad de abrir el motor.

Los taxistas lo conocen de sobra. Algunos, hoy día; lo siguen usando y sacándole rendimiento y cuando los han vendido, los compradores lo siguen aprovechando muchísimo más tiempo.

Según ellos, el de motor 3000 es mejor aún; sobre todo, en las pendientes.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg MERCEDES 240.JPG (54,1 KB (Kilobytes), 15 visitas)
06/04/2017 #51

Avatar de dearlana

Otra torta:Hay mucho impulso latino por estos lares:


---------- Actualizado después de 11 minutos ----------

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Minuto 5:03 :Observen como al levantarse el coche en el cambio de rasante...al caer todo el peso del coche solo sobre la rueda delantera izquierda...se le revienta esa rueda y se queda sin dirección:

08/05/2017 #52

Avatar de dearlana

El coche huevo ( Hasta las tapas de las ruedas son ahuevadas ):
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg COCHE HUEVO.JPG (45,7 KB (Kilobytes), 9 visitas)
08/05/2017 #53
Moderador general

Avatar de DOSMETROS

Casi un BMW Izeta . . .


24/07/2017 #54

Avatar de dearlana

Por fin: Un coche que solo gasta aceite mineral:
En los "cojinetes inexistentes" de las ruedas:
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg SOLO GASTA ACEITE MINERAL.jpg (53,2 KB (Kilobytes), 14 visitas)
24/07/2017 #55
Moderador general

Avatar de DOSMETROS

Lo siento, discrepo , un cojinete lo es aunque sea de madera , piedra , metal , etc
13/08/2017 #56

Avatar de dearlana

Aquí los llamamos "rodillos". Con ellos hacíamos "patines" de madera, de pequeños.

---------- Actualizado después de 6 minutos ----------

Como para tener un choque:
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg NOS COMEMOS EL RADIADOR DEL OTRO.JPG (59,2 KB (Kilobytes), 13 visitas)
18/08/2017 #57

Avatar de krlosss

Chevrolet Camaro SS 396
Mi primer Camaro, en Buenos Aires, circa año 1980.

SS Coupe - 1970 - V8 - 6,6 litros- 375HP - LE ("limited edition" porque traía de fábrica un radioteléfono Watkins Johnson, con dos antenas impresas "cuasi"invisibles, una en cada parabrisas).
Venía con un carburador Holley de 4 bocas, apertura dif. Mas tarde le instalé dos Edelbrock de 4 bocas, apertura simultánea, con todas las juntas de metal, para probar con CH3-NO2, cosa que nunca sucedió

Luego vinieron los matrimonios, los divorcios, y los coches con menos de 150HP...snif.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Camaro 70.jpg (36,5 KB (Kilobytes), 14 visitas)
19/08/2017 #58

Avatar de krlosss

El más compacto de la historia.
Peel P50, sólo 59 Kilogramos de peso.

es.wikipedia.org/wiki/Peel_P50
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Peel P50 59 Kilogramos.jpg (87,3 KB (Kilobytes), 11 visitas)
19/08/2017 #59
Moderador general

Avatar de DOSMETROS

Vale una pequeña fortuna cada uno , creo que se hicieron 50 y quedan algo menos de la mitad , no tienen marcha atrás , fijate en los video de youtube que mayormente al bajar la gente se cae
19/08/2017 #60


krlosss dijo: Ver Mensaje
Mi primer Camaro, en Buenos Aires, circa año 1980.

SS Coupe - 1970 - V8 - 6,6 litros- 375HP - LE ("limited edition" porque traía de fábrica un radioteléfono Watkins Johnson, con dos antenas impresas "cuasi"invisibles, una en cada parabrisas).
Venía con un carburador Holley de 4 bocas, apertura dif. Mas tarde le instalé dos Edelbrock de 4 bocas, apertura simultánea, con todas las juntas de metal, para probar con CH3-NO2, cosa que nunca sucedió

Luego vinieron los matrimonios, los divorcios, y los coches con menos de 150HP...snif.
Me guta lo radiotelefono , una cosa sofisticada para la epoca y aun mas hecho por un fabricante Alta Gamma (W.J.)
Att,
Daniel Lopes.
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