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hacer termómetro led para coche rc


       



#1  hacer termómetro led para coche rc
Mk951

Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 10
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Hola a todos,

Os quería pedir ayuda para una idea que querría realizar.Es un termómetro a base de leds para medir la temperatura de un motor de gasolina de un coche de radiocontrol.

Ahora mismo tengo pegado en el motor un NTC al que le he calculado sus resistencias según la temperatura; le enchufo el multímetro y con la resistencia saco la temperatura del motor y me funciona genial.

Pero mi idea es:

-Hacer un circuito sencillo que tome las medidas del NTC (o de otra forma si eso no vale)

-Que encienda unos led según el rango de temperaturas (por ejemplo tres led, uno para 60º o inferior, otro para 61º-100º y otro para más de 100º, por ejemplo)

-Que tome la corriente de las baterías del coche, que son de 5v.

Esa es mi idea, debo decir que mis conocimientos de electrónica son muy básicos, espero que me podáis echar una mano.

Un saludo a todos!

#2  
Fogonazo
Colaborador
Registrado: 13 Ene 2007
Mensajes: 4440
Ubicación: Via Lactea
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En el foro hay un esquemas de voltimetros para bateria de automovil que serian facilmente adaptable

http://www.creatronica.com.ar/voltimetro.htm
http://www.forosdeelectronica.com/about1026.html

#3  
Mk951

Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 10
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Gracias, lo repasaré, aunque mis conocimientos son muy básicos y n creo que se me ocurra mucho.

Si alguien peuede poner un esquema con los materiales que necesito, lo agradecería mucho.

Y si lo consigo, os enseño cómo queda. Smile

#4  termometro
luisgrillo

Registrado: 18 Nov 2007
Mensajes: 22
Ubicación: Mexico
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hola que tal, pues mira aqui te mandoe ste circuito que acavo de hacer, espero sea de tu agrado y cumpla tus requerimientos.
Bien, este circuito esta basado en 4 amplificadores operacionales en un solo circuito integrado (LM324) aqui solo te puse 3 pero le puedes poner los 4 y tener otro rango mas de temperatura.
para determinar la resistencia Res1 tendras que medir a temperatura hambiente (30º masomenos) el NTC y con respecto al valor de resistencia que te de le daras el mismo valor a res1, por ejemplo, si te da 2460 Ohms tu le pones el valor a 2.2k Ohms si el varor varia un poco trata de tomar la resistencia mas sercana a ella.
una ves que tengas esos valores, procede a ajustar los presets (resistencias variables) a las temperaturas que deceas.
bueno, cualquier duda mandas un mensaje ok =),



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#5  
luisgrillo

Registrado: 18 Nov 2007
Mensajes: 22
Ubicación: Mexico
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hehe, el 7805 lo puse por si el coche tiene algun alternador que cargue la bateria, asi no afectaran las variaciones de voltaje

#6  
anthony123

Registrado: 22 Ago 2007
Mensajes: 1778
Ubicación: En algun lugar de Venezuela
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No seria mejor el archiconocido LM339 con un divisor resistivo previamente calculado para X temperaturas?

#7  
turbojet

Registrado: 12 Nov 2007
Mensajes: 58
Ubicación: Barcelona, España
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Hola,

Está muy interesante este tema, yo lo haría para ponerlo en un avion de rc.

Por fabor seguir.

Un saludo

#8  
Mk951

Registrado: 30 Abr 2008
Mensajes: 10
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Gracias Luisgrillo por el esquema, ya os digo que no controlo mucho de electrónica pero parece lo que ando buscando.

Bueno, sobre el 7805, el coche no lleva alternador, solo las 4 pilas recargables que dan el total de más o menos 5v, el voltaje en todo caso va decayendo según se usa el coche, pero supongo que me puedo librar de ponerlo.

Perdonad mi ignorancia con el tema, pero a ver si he entendido qué es cada componente:

C1 y C2 son condensadores,no?
Y las R resistencias de distintos valores,no?
Y en R7, R8 y R9, lo del 40% qué quiere decir?
El LM326 por lo que veo en internet es un regulador de voltaje, pero por lo que leo en su datasheet tiene salidas a 12 o 15 voltios, funcionaría con los 5 de la batería?

Perdonad si digo alguna burrada, estoy un poco pez.

Sobre lo de ponerlo en un avión RC, también tengo, aunque no le he puesto nada de estoa ninguno. En principio, pon el ntc o lo que uses como sonda cerca de la salida del escape, por la parte de atrás, donde no le de el aire de la hélice. Ahí se supone que es donde más fiable es la temperatura.

#9  
turbojet

Registrado: 12 Nov 2007
Mensajes: 58
Ubicación: Barcelona, España
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Hola,

Yo me inlinaria en poner el sensor de temperatura en la culata que es donde te da el valor real.

Yo tengo la duda de que es el 40% pq laq tolerancia no puede ser

Un saldo

#10  
EROS

Registrado: 25 Mar 2008
Mensajes: 13
Ubicación: Holguín, Cuba
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Muy bueno el tema, el diagrama que ponen aqui lo he utilizado pero para otros fines que no fueron presisamente la temperatura, sino para saber el nivel de carga de una bateria, por cierto trabaja de lo mejor, tengo unos diagramas por ahi para sensar temperatura pero usando unos diodos anclados a un disipador para disparar un fan(ventilador) automaticamente a cierta temperatura, alguien ha trabajado con esto ? lo de los diodos como sensor ? funcionará ?....

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