Tacómetro digital + Shift Light + Pcbs

Registrado: 30 May 2008

segun la pagina 7(creo) de la datasheet, asi se ponen en cascada 2 integrados. el tema es que lo simulo y es en paralelo, no en cascada. ojo que uso un generador de funciones y no un convertidor y blabla, te vas a dar cuenta

Publicado: Dom Jun 08, 2008 7:20 am

Estaba mal hecho el esquema del modo cascada, ahí te dejo el correcto con el selector modo barra/punto.
Inconvenientes.. ninguno, si disponés del espacio no hay drama. Hay q modificar los valores por los q pone en la hoja de datos.
Con respecto a los leds, a q te referís con barra de leds con radio? Podés colocar vos los leds individuales formando una porción de circunferencia simulando los tacómetros analógicos, no tiene porq ser una barra de leds, después le hacés un fondo de escala y listo. Es lo q yo hice con los leds en el tablero de mi moto.

Saludos

Registrado: 30 May 2008

si te digo que sos un capooooooooo, creeme que tengo razon. ese esquema lo habia visto pero no le di bola, use el otro. ahora, ahi no mas le conecto el convertidor que hiciste y la shift light regulable, no me pasas el circuito en bloque? viste que el led d10 en modo punto no se ilumina? en la datasheet dice poner una resistencia de 10k, pero si justo son esas las rpm, no hay forma de que se ilumine otro, ya sea el siguiente o el anterior. por lo de la barra de leds, si encuentro alguna foto la subo. no se como agradecerte(especialmente por ser tan servicial y arreglar mis burradas

Registrado: 30 May 2008

estuve viendo el tema de poner 20 leds, la verdad, aunque me guste mucho mas que los diez originales, me resulta un bardo modificar el resto del circuito para usar 2 lm3914. asi que me parece que vy ausr tu circuito original con las modificaciones de selecciona la shift light y la de elegi modo punto o bara. una lastima, pero me enredo solo que lo pario

Publicado: Dom Jun 08, 2008 6:05 pm

zeta_bola_1 escribió: estuve viendo el tema de poner 20 leds, la verdad, aunque me guste mucho mas que los diez originales, me resulta un bardo modificar el resto del circuito para usar 2 lm3914. asi que me parece que vy ausr tu circuito original con las modificaciones de selecciona la shift light y la de elegi modo punto o bara. una lastima, pero me enredo solo que lo pario

Ahí dejo en la página 1 el pcb con llaves selectoras para la posición del shift y para elegir el modo barra o punto...

Saludos

Registrado: 19 Feb 2007

Hola, q tal.... estoy armando el tacometro, pero aquel q habias posteado sin el shift light, cuando estaban las 2 plaquetas separadas.... ahora mi pregunta es si en vez de hacer la placa del shift ligth, no seria posible conectar los leds para la luz de cambio en paralelo con las salidas del 3914, con lo q al llegar a determinada rpm, prenderia el led del tacometro + los del SL.... capaz haya q agregar un TRT para amplificar la corriente asi prenderian los 3 leds o no es posible?

ahora el tema de la conexion a la moto propiamente dicho, va un cable a 12v, uno a masa y el de señal va al cable de la bobina no? una vez conectado quedaria andando al toque?

Publicado: Mar Jun 10, 2008 11:37 am

steinlager escribió: Hola, q tal.... estoy armando el tacometro, pero aquel q habias posteado sin el shift light, cuando estaban las 2 plaquetas separadas.... ahora mi pregunta es si en vez de hacer la placa del shift ligth, no seria posible conectar los leds para la luz de cambio en paralelo con las salidas del 3914, con lo q al llegar a determinada rpm, prenderia el led del tacometro + los del SL.... capaz haya q agregar un TRT para amplificar la corriente asi prenderian los 3 leds o no es posible?

ahora el tema de la conexion a la moto propiamente dicho, va un cable a 12v, uno a masa y el de señal va al cable de la bobina no? una vez conectado quedaria andando al toque?

Hola steinlager, el tema de conectar los leds en paralelo con el 3914 sobrecargarían la salida del integrado, justamente por eso agregué en la nueva placa los transistores para q se banquen la corriente de estos leds agregados. La conexión de la moto es así como decís, no hay secreto, anda de una (hay q calibrarlo obvio..). Lo q podés hacer es usar cable mallado para conectar la señal a la bobina y la malla la conectás al chasis y a masa en el circuito.

Saludos

Registrado: 19 Feb 2007

Che es complicado desarmar el tablero de la moto? jajaj estoy evaluando en q parte ponerlo y no se... es como q si lo pongo en el tablero despues algo no va a andar mas xDDDDD

Publicado: Mie Jun 11, 2008 9:23 am

steinlager escribió: Che es complicado desarmar el tablero de la moto? jajaj estoy evaluando en q parte ponerlo y no se... es como q si lo pongo en el tablero despues algo no va a andar mas xDDDDD

Mmm q moto tenés? los únicos q desarmé son de las 110 del estilo de las q tengo yo, no es mucho laburo, salvo sacar las 2 agujas q por ahí se complican y hay q hacerle fuerza con mucho cuidado. Pero lo único q puse en el tablero son los leds y saqué los cables afuera del tablero en donde coloqué las placas, así podía modificar los circuitos sin tener q desarmarlo otra vez. No hay nada q deje de funcionar porq no hay nada q tengas q desconectar del tablero.

Registrado: 19 Feb 2007

jajaj si si, tengo una crypton 105cc... claro yo lo veo complicado con el tema de las agujas, pero si te quedo andado entonces no hay drama...

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