Vehículos eléctricos (EV) /// Construcción de un "e-kart"

Hola a todos

Últimamente me he estado informando sobre los (EV), y observando por internet, vi que ante la poca comercialización que tienen estos transportes, en concreto coches, hay talleres, sobretodo en América, que los construyen a partir de uno convencional a gasolina, montando el motor elctr. con sus baterías.

Pero entonces vi que la gente iba más allá, como uno que en su própio "mini" taller de casa fabrica karts con resultados espectaculares. Para verlos, pasaros por la página web del personaje en cuestión:

http://neurotikart.com/index.html

Lo mejor de dicha página es el contenido visual y tutorial, que muestra la construcción de uno de estos fantásticos vehículos.

Mi intención sería llevar a devate el tema a gente interesada, y que aunque no vayamos a construir un kart (quien sabe), quien tenga idea sobre el tema "EV" pueda informar sobre un seguido de dudas sobre el funcionamiento de estos en referencia a las baterías, la carga de éstas, el variador de velocidad electr., el tipo de motor...

Seguro que el tema interesa;

Grácias,[/i][/b]

es interesante el tema . yo fabrique uno casero con un buen rendimiento. en cuanto a ahorro de baterias y un alto torque las partes son elementales motor de una caminadora electrica aprox 2hp alto torque .estos motores van desde 10 volt dc hasta 120 vdc todos los motores de magneto fijo tienen un alto torque el control de velocidad targeta rectificadora con comparador de voltage y la potencia son unos transistores darlington estos mismos caminadores traen las targetas regul de velocidad internas . son usados para hacer ejercicios en los gym o en las casas y se le pone un buen panel de baterias y listo

quisiera saber si te sirvio lo que te dije

Pues sí, no se me había ocurrido la idea de hacerlo con una máquina de caminar electr.
Yo pensé en un motor de lavadora, pero éstos funcionan a 220 V, pero si me dices que las maq. de los gym van a partir de 10V... genial pues, y si como me dices además llevan variador de velocidad, mejor aún. Anque; ¿el variador lo acoplas al EV en forma de accelerador convencional?
y tengo alguna duda más, cómo eso de "el control de velocidad targeta rectificadora con comparador de voltage", no lo he oído nunca

Vale grácias.

si efectivamente.ojo no tienes que hacer cambios de ninguna clase en la targeta dejala igual algunas bienen con el reostato (controlador de velocidad ) longitudinal y otros radiales pero ya es de ponerlo y adaptarlo de acuerdo al acelerador del auto inclusive las nuevas que bienen con el control digital se pueden utilizar ya que la parte digital le entrega a travez de un integrado los pulsos targeta de control principal voy a tomar unas fotos y te las mando de un circuito y del motor no tienes que rectificar ni nada ya viene lista hay una targeta de una maquina atletis que la ensamblan en brasil motor dc magneto fijo y targeta de potencia controladora de velocidad el costo en colombia en dolares es aprox motor de us$ 200 y targeta us$150 eso lo consigues como accesorios en cualquier distribuidor de atletis maquinas para gym o mira por lo regular de segunda aveces esas maquinas las tiran por falta de mantenimiento y en una chatarreria la puedes conseguir mas economica no dudes en preguntar estare atento a cualquier inquietud abrazos

los motores en dc no son los mismos motores que ac el que vamos a utilizar es un motor en corriente directa o DC estos motores tienen la caracteristica de que puedes utilizar una velocidad variable o voltaje variable pero rectificados haber como algunos de estos motores vienen con magneto fijo o iman tienen alto torque o mucha fuerza potencia asi le entregues 10 volt tienes muy buena fuerza y lo subes a 20 gradualmente va aumentando la velocidad y la fuerza no necesitas closh ni nada de eso al dejar de acelerar puedes frenar lo que hace la targeta o circuito es rectificat el voltage que viene a 110volt corriente alterna convertirla a corriente directa y al mismo tiempo sirve de reguladora de voltaje (velocidad)
nota estos motores son mejores para este tipo de trabajo ya que en poco vol te pueden entregar alto torque o potencia para el arranque mientras que un motor de ac por decir algo el de una lavadora le pones 20 vol y escasamente vez que empieza a rodar pero sin fuerza por eso es que los motores dc son los empleados en todas las maquinas de diverciones cuidades de hierro la caracteristica especial de la targeta de una maquina caminadora es que te entrega el voltaje y la potencia exacta que te exija el motor

una cosa que se me olvidaba necesitas un inversor de voltaje de buena potencia por que supongamos que tienes tres baterias 12 volt dc 25 amps las pones en paralelo te dan los mismos 12volt pero con mayor amp luego le pones un inversor (transforma 12vol dc en 110volt ac y le tienes que poner uno que tenga muy buen watiaje o amperaje )entonces ya tienes 110 vol ac portatiles para entregarselos al circuito regulador rectificador convertidos a 110 volt regulados y rectificados y ya le puedes dar el ajuste de velocidad que quieras

a proposito donde es villa nueva de mata puerros

Como dicen arriba un DC es mejor para esta aplicacion, ademas de ser mas facil por ejemplo, mediante un simple PWM puedes modificar la tension media aplicada y por ende controlar la velocidad asi de facil.
Hay algo que no han mencionado, pero en el frenado se puede recuperar energia!, convirtiendo el motor en un generador y aprovechar la inercia que lleva el motor. (se puede hacer en los 2 casos DC y AC)

Vaya, la idea entonces es genial, y me parece que la más económica. Teniendo el sistema de funcionamiento interno de la caminadora, tienes ya medio trabajo hecho... Aunque según he entendido, se necesita un inversor de corriente. Así pues, de 12V dc en baterías en paralelo, a 110V ac. ¿Esta es la alimentación del sistema de la caminadora?
He visto algunos inversores, y los comunes funcionan de 12 a 220V; ¿Sirven estos?

Respecto de Villanueva de Matapuerros, es simplemente una variante popular al original nombre de "Vilanova i la Geltrú", una ciudad de Cataluña.

Bueno, grácias de nuevo;