auxilio de encedido electronico

hola soy nuevo y me presento , lo que estoy buscando es un circuito para armar un auxilio de distribuidor para encendido electrónico , que remplace al modulo y o al captor en caso de falla ,y para poder seguir en forma provisoria hasta el reemplazo del componente averiado
A modo de ejemplo puedo decir que nosso fabricaba algo así e igual pitarchi pero ya no los hacen
desde ya gracias
Pulqui

es para automovil fuell inyection
?

podrias ser un poco mas descriptivo?
que es un auxilio de distribuidor?
que es pitarchi?

saludos.

armandolopezmx

Es un aparato que cumple la funcion de que si el modulo de encedido o el captor dejan de funcionar se conecta al mismo distribuidor y pode seguir hasta remplazar el repuesto original
aqui lo fabricaba la firma nozzo y la firma pitarchi pero ya no lo fabrican mas , yo tengo un motorhome con un motor chevrolet 250 con encedido electronico y quisiera tenerlo o fabricar uno simililar para el supuesto caso de tener una averia y poder seguir viaje sin que tengan que remolcarme cosa que ya me a pasado con un peugeot 504
saludos Pulqui

va un archivo adjunto

respuesta podes comprar un distribuidor completo y en caso de falla lo sustituyes y listo, en los desarmaderos se los cosigue; personalmente yo tengo un renault 21 el sistema de encendido es bastante fragil es por esa razon que reconstrui un magneti marelli. igual tengo un modulo y un captor x si acaso saludos
lumineitor

hola no se mucho de motores, pero parece que esa cosa que buscas es un circuito de descarga que genere una gran tension para arrancar, puede ser bobina creo, buscalo por ese lado, creo que los tubos fluorescentes usan ese principio de funcionamiento

actualmete estoy trabajando en eso mismo lo hicer a base de un oscilador 555 en astable el cual me alimenta la base de un transistor 2n2222 y el emisor de este alimenta la base de otro transistor 2n3055 ( dos transistores en configuracion darlington, creo que es asi como se llama ), el emisor del 2n3055 puesto a tierra y el el colector de este ultimo al negativo de la bobina de ignicion, lo probe en una camioneta caribe 4 cilindros y logre que prendiera, pero al parecer la chispa no es lo suficientemente fuerte porque el motor esta desmayado, tengo la duda de que pueda ser falta de corriente en la salida de la bobina o que la chispa no salta en el momento indicado para coincidir con el paso del rotor, espero te sirva de algo y si logras realizar mejoras a este proyectico no los notifique, Exitos,

ok hermano repasemos si es un motor 250 chevrolet con encendido electronico, quiere decir que dentro del distribuidor existe una bobina que capta las revoluciones del motor y en el preciso momento, envia la señal hacia el modulo que tambien esta interno, este transforma esta señal en una corriente aceptable para la bobina, la cual emite la chispa, tambien de manera interna, asi pues, la chispa pasa al rotor en concidencia con la tapa y de hay el cable la transfiere a la bujia...... sencillito


ahora la pregunta a pulqui donde tu cnectas ese aparato que muestras y como reconoce las revolucionesdel motor