Medicion temperatura motor

Hola, estoy haciendo mi tesis para terminar ingeniería electrónica y mi proyecto consiste básicamente en controlar un par de motores de corriente continua.
Quiero poner un termistor para medir la temperatura del motor, a fines de protegerlo y monitorearlo. Creo que lo correcto es medirla en la bobina del motor.
Lo que no encuentro es modelos comerciales de termistores para ello, conocen alguno?.
Recomiendan algún otro método para medir la temperatura que sea sencillo y barato?.

La intención es luego de acondicionar la señal de ese termistor y llevar a una entrada analógica de un PIC.

Gracias

mira directamente en microchip hay algunas aplication notes sobre como medir las NTC (si no me equiboco lo de la NTC)

Para las caracteristicas debes coger un libro de texto, encontraras las formulas standars y las formulas, ademas de como "linealizar" la curba.

Normalmente se utiliza para proteguer el motor una medida de la corriente.

Si te interesa tambien puedes medir los picos de conmutacion de las escobillas para conocer la velocidad del motor con un simple comparador. El tipico comparador por ejemplo un lm311, la patilla positiva en el punto a medir y la negativa en el mismo punto pero a trabes de una red RC. En la salida tienes unos pulsos que te indican aprox la velocidad.

¿Y si medis indirectamente la temperatura con un diodo detector de infrarrojos.....?

Estoy delirando no me hagas caso

Hola chuko, la medicion por infrarojos no es un delirio pero no es una medicion presiza a bajas temperaturas, funciona bien arriba de los 200 o 300 ºC, cuando el nivel de emision es notorio.

Ardogan, estoy de acuerdo con tiopepe123 de que revises las AN de Microchip son una buena fuente de informacion. Tambien puede ver de utilizar un LM35 en vez del termistor, es un sensor de temperatura de presicion.

hola a todos, soy nuevo en este foro, y estoy en una situacion casi similar, (aunque bastante mas complicada) que la de ardogan.
estoy haciendo una tesis para recibirme de ing. mecanico (por lo que tengo cero conocimientos de electronica) en la univ. de bs as.
en este caso, el trabajo incluye (entre otras cosas), la medicion de la temperatura que se desarrolla en la camara de combustion de un motor naftero. (Renault 9)
estuve analizando varias posibilidades, desde colocar una termocupla tipo K fijada al piston (para no perforar la tapa de cilindros), hasta el uso de algun termistor.
lo ven factible esto ultimo? en principio, la idea seria la misma que con la termocupla, fijo al piston, y sacando los cables por la junta para registrar los valores...
saludos

¿ Y como piensas conectar la termocupla ? considerando que el piston esta permanentemente en movimiento, no lo veo posible

Alternativa:
Fabricar una bujia de prueba con electrodo para chispa y termocupla incluida

El metodo de fijacion de la termocupla es la siguiente:
desde la zona inferior del piston, hacerle un agujero (sin traspasarlo; hicimos calculos para que no se rompa por la presion y da bien) y soldarle ahi la termocupla.
bajar con los cables fijados de alguna manera a la biela, para que los mismos acompañen el movimiento de la biela sin engancharse. de ahi, dejando cierta holgura para que no sufran fatiga durante el movimiento, sacar los cables por la junta del carter.

la alternativa de la bujia con electrodo y termocupla tambien la tuvimos en cuenta, pero era muy cara.

¿ Pensaste en el latigazo que pegará el tramo de cable en la parte que no esta fijado a la viela cuando el motor este girando ?

si, lo debatimos, pensamos alternativas, lo planteamos con el tutor del trabajo y dio el Ok. un poco de miedo igual tenemos, sobre todo a altas revoluciones (5.500 rpm), pero es la unica opcion viable que tenemos

Eso es la chapuza mecánica más sorprendente que he visto. Es original pero un cable por el motor dando vueltas... Los cables tienen una vida útil respeco a la flexibilidad se refiere. Encima los aceites con el aislante del cable acarrea problemas de flexibilidad.
Medir a la salida de la cámara de combustión es la mejor solución desde un punto de vista con gafas.
saludos