Luces de freno con LED

Solo quiero comentar que para controlar la intensidad de las luces se suele utilizar una señal PWM, que no es más que una señal que pasa de 0 a la tensión de bateria a una determinada frecuencia (configurable pero fija), pudiendo controlar por software (son puertos especificos de los microcontroladores) el tiempo que se está a 0 o a Bateria, lo que se llama el Duty cycle de la señal.

Así, cuanto más grande sea el duty (más tiempo este la señal a nivel alto) más intensidad. Esto se suele utilizar también con las luces largas y de cruce, ya que es sabido que la vida de estas lámparas decrece con la tensió que se les aplica. Así, para alargar la vida de estas lámparas, se les aplica PWM cuando la tensión supera los 13.5V por ejemplo, alargando la vida de estas y manteniendo el nivel máximo de luminosidad.

Saludos