Exacta, el motor al tener una R muy baja hace que la tensión sobre el led verde sea insignificante, por lo que no alcanza a prender, esto esta verificado en Proteus, no en forma práctica. Cuando el transistor activa al motor su tensión Vce es prácticamente cero, por lo que el led rojo se apaga y prende el verde. El único problema de este circuito es que si la resistencia del led rojo es muy chica y la corriente que atraviesa el motor es suficiente para generear un par torque motor, pues entonces, este puede que gire lentamente, la solución es poner una R lo más grande posible tal que se verifique que la corriente que pase a través del motor no lo haga girar y al mismo tiempo alcance a prender el led.