Si pusieras que transistores usaste seria mejor, ya que según el que uses varían los pines.
Saludos y gracias por aportar.
Tenes razón, andaba en otra,,
Si en algo puedo ayudarte con mi escaso conocimiento en electrónica (autoaprendizaje y un poco de conocimiento digital debido al área informática), a vuestra disposición estoy.
Puedes aplicarlo directamente a esos pines, pero creo es algo incomodo o no factible ya que necesitarías de 4 fuentes PWM. La solución mas simple y factible seria agregarle un modulo que haga la misma función del enable del l293, Y como haces eso dirás, simplemente con una compuerta and por entrada, en este caso 4, en un 1 pin de entrada le inyectas el pwm (haría como de pin enable) y en la otra la dirección (input1, input2, etc) y la salida de estas compuertas, a las entradas del puente H.
Según dicen si es necesario poner los diodos de protección, aunque yo nunca los e usado y no tuve problemas con este puente H (Hace rato ya que no hago algo con el), Lo que nunca e podido averiguar o nadie a sabido responderme es si los diodos deben ser capaz de soportar voltaje o amperaje. Ya que se podrían usar 1n4148 son pequeñitos, pero algunos dicen que no sirven y deben ser de mayor amperaje.. E visto algunos que ponen tremendos diodos, otros simplemente el ya nombrado, y otros como yo que nunca los use y no tuve problemas con el puente H
Yo hice unos con tip12x que quedan en patillaje a la inversa de los BD, osea quedan mirando hacia el otro lado y soportan 5 amperes. Asi que supongo tampoco tendrías problemas con ellos, solo verificar patillaje, que veo ya lo tienes muy claro =)
Gracias a ti por hacerme recordar que tenia un hobby y algo en que distraerme, algo que en estos momentos me hacia falta montón..
, tienes que aplicar los pulsos de manera que las bobinas queden polarizadas de cierta manera para que en conjunto con los imanes del motor, el rotor pueda girar. Ahora tengo que escanear unas (muchas hojas) si puedo te hago un dibujo de más o menos como queda (ó al menos así lo hice yo ). alli voy bien, pero tengo unas preguntitas: 1) Como se cuantos amperios usara el motor como maximo vi un post donde fogonazo explica como se mide el amperaje pero no lo entendi. 2) La salida del trafo tira 24V AC y que rectificados son 33V esos se los estoy tirando directamente al motor funciona pero deplano que se va a recalentar o en el peor de los casos a arruinar asi que me aconsejan para bajar 33 a 24 con semejante amperaje? 3) Para evitar la parte mecanica que se arruina mas rapido por el uso sera mas recomendable ponerle Mosfets en lugar de Reles?
