Ehhh,

¿Tienes alguna forma de saber que fue lo que hizo el super mecánico ese? Es que eso de que "anuló y puso directo" al menos yo no veo claro que puede ser. En principio pudo haber modificado el alternador para usarlo con regulador externo, o caja reguladora como también se le conoce. Aún así, el alternador siempre trae un borne que "casi" siempre es un tornillo con una tuerca (muchas veces dice B+), que es el terminal que va a la batería, luego en dependencia del alternador traen el terminal del testigo de carga (el bobillito del tablero de instrumentos) y(o) también pueden traer otro terminal que es "excitación o campo" que es necesaria cuando se usa el regulador externo (es el terminal por donde se alimenta el bobinado rotor (también llamado inductor).
Dejo foto de un diagrama de alternador con regulador integrado: