La bobina es de cc,la tensión domiciliaria es de 220v tal como lo cité en el post 16,observa la posición de D1 de tu circuito este también rectifica la fase que aparece en la parte inferior y junto con D2 entregan los dos semiciclos que vienen desfasados en 120º al opto,por lo que la cc es ondulante, no pulsante, de igual forma en que se activan los inyectores de los vehículos diesel con sistema common rail (guadando las diferencias), donde en el accionamiento del inyector se le envía un peak de tensión alto para luego mantenerlo con un voltaje más bajo,de igual manera ocurre con este sistema. Cuéntame con que simulador estas trabajando,ya que aún no termino de pasarlo con el Livewire.