Coches clásicos preciosos:

Coches clásicos preciosos:

Me conformo con este:



Guinnes Record por pasar por el lugar más estrecho:

 
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Me gustaría tener este:





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El Sunbeam Tiger...casi nada. ( Lo había con 8 cilindros).:




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Su sonido:

 
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Ford Mustang de 1972.

Menuda bestia.

Por aquí tuvo uno un vecino. Es el de color amarillo.

Recuerdo que las válvulas tenían accionamiento hidráulico autoregulable.

Cogieron 240 Kms/hora en una autopista normal.

Si los cogen, les quitan el carnet.


1972 Ford Mustang - Pictures - CarGurus


Que pasada de coche este:




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Aquí: Por la cara del copiloto...como que se lo está pasando bomba:




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Aquí es donde se demuestra la verdadera destreza:




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Emoción y adrenalina:




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Con el día nublado, la velocidad parece mayor:

 
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Carrera de coches clásicos en Tenerife:




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Yo he vivido estas experiencias y les garantizo que es inolvidable. Es como una fiebre que te embarga:




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Por aquí hay una afición que no es ni normal:




Las barquetas son insuperables.

Lo más parecido a los cars...pero a lo bestia:

Menudo ejercicio de brazos:

El más mínimo despiste y vas a parar a las quintas chimbambas:





 
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Cochito antiguo super práctico para ciudad:

http://http://thumbs.subefotos.com/9c20b69f7909f1f4f9864f52426f7f0co.jpg


Codigo THUMBNAIL para foros:
 
El Honda 600:



Los llamaban "coches televisores" por el aspecto de la luna trasera. Que, por cierto, a veces se desprendía y salía volando.

 
El Citroen Tiburón:

Hasta la palanca de cambios era servo asistida. ( Ya era comodidad eso).

Cosa que no existe en ningún coche actual.

http://es.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS



El Citroen Tiburón:

Hasta la palanca de cambios era servo asistida. ( Ya era comodidad eso).

Cosa que no existe en ningún coche actual.

http://es.wikipedia.org/wiki/Citroën_DS

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Y el Citroen Pato:

 
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DOSMETROS

High 2m Modereitor
Me quiero comprar un micro escolar viejito . . . .



 
Chevrolet Camaro del 67. Con 8 cilindros.

Casi nada.

Lo hicieron para competir con el Ford Mustang.

500 caballos y seis velocidades.

Observen como se levanta la parte delantera al cambiar de marcha.




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Al acompañante este no le quedaron muchas ganas de volverse a subir a este Camaro:

 
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Este Pontiac lo vi por aquí hace un par de días. Es impresionante. Debe tener como unos 5000 centímetros cúbicos de cilindrada.

Hay mucha afición de eso por aquí:
 

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