Una chapucilla interesante es poner un detector de temperatura en cada tornillo. Cuando hay cierta diferencia entre ellos es que pasa algo.
Una vez apretados los tornillo no suelen aflojarse. repasa los que trae el motor con el inducido dandole un apreton y ya no tienes por que preocuparte por ese tema.
Un viejo y fallecido amigo decia: "todo tornillo apretado se puede apretar media vuelta mas... hasta que rompe"
