Pues si ni él mismo sabe que compró, entonces tendrá que dar la casualidad de que alguien tenga la misma alarma del mismo modelo y también la tenga en una moto eléctrica que puede que tenga todo el sistema eléctrico a 48V. Si tiene el sistema auxiliar de 12V no creo que haya problema.
Me imagino que el negro es negativo, el rojo +12V y los otros dos a saber que, pueden ser dos circuitos de dos tipos de sensores o solo d euno entre ellos.