No se si de algo puede servir mi comentario, pero es mejor que entienda interiormente al motor creo que esta conexión varia en que tiene 3 devanados internamente el motor, uno de ellos es el devanado de arranque, el cual después de arrancar en el motor deja de funcionar si tiene interruptor centrífugo y si tiene condensador simplemente produce un desfase para que el motor arranque. Los otros dos devanados se colocan en serie o en paralelo para que en cada uno de ellos tenga 110 voltios, una manera fácil de invertir el sentido de rotación es cambiarle el sentido por donde empieza a circular la corriente en el devanado de arranque.
