hola cosmico...
en la imagen que muestras ese es un pistos de doble efecto
y TENDRIAS QUE USAR una electrovalvula con doble bobina o de una bobina con muelle tendrias que ver como lo quisieras que haga su trabajo
para que veas que tipo de electrovalvula quiseres si es 3/2( tres vias , dos posiciones), 4/2(cuatro vias, 2 posiciones) o 4/3 (cuatro vias , dos posiciones)
espero haberte ayudado
suerte
Muchos cilindiro traen incorporado un amortiguamiento que solo actua casi el final de la carrera, eso permite que el cilindro actue con ráidez y sin que golpee, se extrangula solo si se necesita, ya que en muchos casos se requiere recuperación rápida incluso para ello se colocan sobre las salidas los llamados escapes rápidos, hay escapes rápidos regulables.
Los elementos auxiliares se utilzan o no según los requerimientos de los sistemas y de la aplicación, por eso no se puede decir que se deba o no utilzar tal o cual elemento, ya que si lo que necesito es rápidez del actuador, no debe existir ningún elemento que me extragule el ingreso y el egreso de aire al actuador
es decir seria el caso que el vastago se extienda y se cierre rápido, en otras ocasiones, el vastago de salir rápido pero retonar despacio , otras a la inversa extenderse lentamente y volver rápido y otras que ambas sean lento de acuerdo a las necesidades se disponen una variedad de dispositivos auxiliares al efecto
pero tendris que ver como quieres que trabaje por que el de la figura es un piston de doble efecto
Bueno.
Ya vi bien la electroválvula y solo tiene conexión a dos cables, y esta es igual a la de la foto que subi con el cilindro. hay dos cables colgando y atornillados con terminal de ojo a la dichosa electroválvula
verifica ambos lados derrepente es una electrovalvula de doble bobina o una de una bonina y un muelle al otro lado..... tambien verifica que tipo de electrovalvula es segun el simbolo
hola cosmico...
en la imagen que muestras ese es un pistos de doble efecto
y TENDRIAS QUE USAR una electrovalvula con doble bobina o de una bobina con muelle tendrias que ver como lo quisieras que haga su trabajo
para que veas que tipo de electrovalvula quiseres si es 3/2( tres vias , dos posiciones), 4/2(cuatro vias, 2 posiciones) o 4/3 (cuatro vias , dos posiciones)
espero haberte ayudado
suerte
Muchos cilindiro traen incorporado un amortiguamiento que solo actua casi el final de la carrera, eso permite que el cilindro actue con ráidez y sin que golpee, se extrangula solo si se necesita, ya que en muchos casos se requiere recuperación rápida incluso para ello se colocan sobre las salidas los llamados escapes rápidos, hay escapes rápidos regulables.
Los elementos auxiliares se utilzan o no según los requerimientos de los sistemas y de la aplicación, por eso no se puede decir que se deba o no utilzar tal o cual elemento, ya que si lo que necesito es rápidez del actuador, no debe existir ningún elemento que me extragule el ingreso y el egreso de aire al actuador
es decir seria el caso que el vastago se extienda y se cierre rápido, en otras ocasiones, el vastago de salir rápido pero retonar despacio , otras a la inversa extenderse lentamente y volver rápido y otras que ambas sean lento de acuerdo a las necesidades se disponen una variedad de dispositivos auxiliares al efecto
pero tendris que ver como quieres que trabaje por que el de la figura es un piston de doble efecto
Bueno.
Ya vi bien la electroválvula y solo tiene conexión a dos cables, y esta es igual a la de la foto que subi con el cilindro. hay dos cables colgando y atornillados con terminal de ojo a la dichosa electroválvula
verifica ambos lados derrepente es una electrovalvula de doble bobina o una de una bonina y un muelle al otro lado..... tambien verifica que tipo de electrovalvula es segun el simbolo
aca verifica que simbolo tiene tu electrovalvula y sabras como instalarlo al piston si es que te sirve paar ese piston de doble efecto
