1)Repasé todas las soldaduras del flyback, y cualquiera que me resultara sospechosa
2)Revisé la placa, para ver si había rajaduras, y no.
3) Limpié con alcohol nuevamente el tubo (en donde se debe) y el chupete, que está en bastantes buenas condiciones (así que de comprar ni hablar).
3)Está pendiente la prueba con señal, porque...
a) Al mirar el conector del sintonizador, observé que estaba inutilizable(destruido).
Me dije, no hay problema, entre los que he guardado (solo por las dudas), tiene que haber una ficha que corresponda.
Encontré una casi igual, y me dispuse al transplante,
pero...
b) Para realizarlo, necesitaba más potencia calórica(usé 2 soldadores juntos, ambos caseros
).
c) Para poder colocar el nuevo conector, debía sacar ambas tapas al sintonizador, cosa que con una se pudo, y con la otra no, ya que había una pequeña bobina, que impedía tal operación.
d) En la tarea de extraer la bobina...
Se rompe
, me dije bueno, concentrémonos en soldar el conector y después buscamos reemplazo.
5)Al comenzar a soldar, me bajó el azucar,y me temblaba tanto el pulso que soldar era imposible.
Así que aquí estoy, luego de comer, esperando que se me pase el bajón.
¡¡Qué bajón!!
Y ya que estoy en eso, veré si encuentro una bobina de ese tamaño, y valor(dice 9225), eso sí, en la placa queda una parecida
Edito:
No encontré ninguna de ese valor , conseguí un alambre de similar calibre, y le di idem cantidad de espiras, midiendo resistencia, me daba lo mismo que la anterior.
Lo que no pude, es dejarlas igual de juntas, pero veré...
