Impresora HP laserjet P2055dn atasca papel.

Hola, amigos, me trajeron una impresora HP laserjet P2055 que al imprimir una hoja, salen 2 (esta segunda en blanco) y en muchos casos se atasca la segunda.
Ya le cambié el toner. Es como si no detectara el tamaño de la hoja y en algún momento se detiene. Ya la reinicié de fábrica y le puse que sea A4 la hoja. ¿Recomendaciones?.

Gracias
 

DOSMETROS

High 2m Modereitor
Limpiá el mecanismo , algo tiene trabado y por eso salen 2 hojas . . .
 

Fogonazo

"Qualified exorcist approved by the Vatican"
Hola, amigos, me trajeron una impresora HP laserjet P2055 que al imprimir una hoja, salen 2 (esta segunda en blanco) y en muchos casos se atasca la segunda.
Ya le cambié el toner. Es como si no detectara el tamaño de la hoja y en algún momento se detiene. Ya la reinicié de fábrica y le puse que sea A4 la hoja. ¿Recomendaciones?.

Gracias
¿ Que se supone que tiene que ver el tóner con esa falla ? :oops: :oops:
Revisa el sistema de liberación/retención de la rueda de alimentación de papel.
 
Profesor fogonazo, me parece que el tóner no tiene que ver con ese problema, pero me adelanto a que me lo pregunten. Me parece que tiene que ver más con el detector de hojas, que no está funcionando bien y no puede definir qué hoja es la que está imprimiendo, a pesar de que le digo que es A4. En el manual de servicio veo que puede ser el sensor PS 912 ó el PS 913, pero no puedo identificarlos físicamente.
Le cambié hasta la placa electrónica, pero sigue dando el mismo problema.
De paso, dañé mi monitor tratando de matar un bichito que da vueltas en la pantalla.
 

Fogonazo

"Qualified exorcist approved by the Vatican"
Profesor fogonazo, me parece que el tóner no tiene que ver con ese problema, pero me adelanto a que me lo pregunten. Me parece que tiene que ver más con el detector de hojas, que no está funcionando bien y no puede definir qué hoja es la que está imprimiendo, a pesar de que le digo que es A4. En el manual de servicio veo que puede ser el sensor PS 912 ó el PS 913, pero no puedo identificarlos físicamente.
Le cambié hasta la placa electrónica, pero sigue dando el mismo problema.
De paso, dañé mi monitor tratando de matar un bichito que da vueltas en la pantalla.
¿ Y revisaste el sstema de freno/liberación que controla la rueda de alimentación ?

. . . . Revisa el sistema de liberación/retención de la rueda de alimentación de papel.
 
No, no sé a cuál se refiere. Desarmé toda la parte inferior de la imoresora, quitando la placa de la fuente para llegar a lo que creo que son los eensores de las hojas. Los deniminados PS913 y PS 912, que dice que son el width detector sensor y el Top of page sensor. Los limpié con cuidado, se me desarmarton y fue tremendo saber cómo iban los 3 muellecitos. Ahora estoy rearmando toda la impresora para ver si es eso. Probando otra impresora (porque me trajeron 4), tiene ese mismo defecto. Dígame cómo sé cuál es ese sistema que me menciona, para antes de armar, revisarlo.
 

Fogonazo

"Qualified exorcist approved by the Vatican"
La rueda de alimentación se mueve por un sistema de "Rueda de escape" mira el eje de la rueda de donde recibe impulso.
 
¿Ya revisaste si no está desgastado el rodillo de hule? Cuado pasa eso en una HP, que se van 2 hojas es por el grosor de la hoja y porque ya está desgastado el rodillo y ese desgaste hace que sea mas fuerte la tracción de ese rodillo forzando la bandeja.
 

Pinchavalvulas

Well-Unknown member
En el último taller que estuve pasaba eso hasta que cambié de tipo de papel.
Me di cuenta de que el jefe buscaba las ofertas y era tan fino el papel que las ruedas de alimentación siempre arrastraban dos o tres. Con papel 80g m2 funcionaba perfectamente.

Lo primero sería, como indica @Fogonazo , revisar la parte mecánica, la que se encarga de alimentar y desplazar el papel.
 

Adjuntos

Muchas gracias heidyvanesa19. Ya tengo el manual de servicio. Ahora hice una prueba. Quité las hojas de la bandeja 2 y las puse en la bandeja 1 y no dió el problema de sacar más de una hoja. El defecto no es que saca varias hojas a la vez, sino que es una a continuación de la otra. Quise imprimir por la bandeja 2 dos hojas y lo que hizo fue imprimir la primera hoja, la segunda estaba en blanco, la tercera la imprimió como seguna hoja y la cuarla es la que se trabó cuando apenas empezó a salir. Esto es, que el defecto está solo en el recorrido de las hojas que salen de la bandeja 2
En el manual de servicio, en la página 81 dice que el 16 es "Tray 2 separation pad". ¿Eso es el separador de hojas?. ¿Es un sensor?. Por otro lado, al lado del Pickup roller assembly hay como un sensor. ¿Cuál es ese?. Gracias
 
Última edición:

Fogonazo

"Qualified exorcist approved by the Vatican"
Muchas gracias heidyvanesa19. Ya tengo el manual de servicio. Ahora hice una prueba. Quité las hojas de la bandeja 2 y las puse en la bandeja 1 y no dió el problema de sacar más de una hoja. El defecto no es que saca varias hojas a la vez, sino que es una a continuación de la otra. Quise imprimir por la bandeja 2 dos hojas y lo que hizo fue imprimir la primera hoja, la segunda estaba en blanco, la tercera la imprimió como seguna hoja y la cuarla es la que se trabó cuando apenas empezó a salir. Esto es, que el defecto está solo en el recorrido de las hojas que salen de la bandeja 2
En el manual de servicio, en la página 81 dice que el 16 es "Tray 2 separation pad". ¿Eso es el separador de hojas?. ¿Es un sensor?. Por otro lado, al lado del Pickup roller assembly hay como un sensor. ¿Cuál es ese?. Gracias
Tray 2 separation pad: Almohadilla de separación

¿ Revisaste lo que comenté ?
 
Excelente amigo, que bien, partiendo del manual, si, en efecto es un sensor de separación de hojas, que es un optoacoplador por un mecanismo que tiene un resorte que acciona un pin de plástico me supongo, podrías limpiarlo ya que el tonner tiende a ensuciarlo o el resorte puede ceder por mucho uso, sería de ver si logra regresar el plástico del mecanismo y revisar.

Haz la prueba con una hoja de 120 gramos, esas golpean mas fuerte el sensor.
 
Solución:
El defecto, como publiqué, era que imprimía una hoja y después una en blanco. A veces sacaba una tercera y se trababa apenas iba a empezar a salir a la bandeja de salida.

Esta rueda dentada que muestro es la que mueve el denominado pickup roller assembly que es el rodillo que escoge las hojas de la bandeja 2.

Por cada vuelta que da esta rueda dentada, es una hoja que pasa a ser impresa.

Un relé hace detener la rueda en cada vuelta, por un pulso que recibe de la tarjeta electrónica, se pega y libera la rueda dentada, da una vuelta y como el relé debe estar ya en su posición normal, que es con los contactos desconectados, traba la rueda dentada hasta que venga la próxima hoja para ser impresa.

El defecto era que el muelle de ese relé, que hace que regrese a su estado normal (desconectado), estaba vencido y no ejercía la fuerza necesaria para hacer que los contactos del relé se separaran para detener la rueda dentada. Le fui quitando vuelta a vuelta al muelle hasta que llegó a funcionar bien. Le quité como 5 vueltas. Ese fue el resultado final. Gracias amigos por su apoyo.
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Fogonazo

"Qualified exorcist approved by the Vatican"
Solución:
El defecto, como publiqué, era que imprimía una hoja y después una en blanco. A veces sacaba una tercera y se trababa apenas iba a empezar a salir a la bandeja de salida.

Esta rueda dentada que muestro es la que mueve el denominado pickup roller assembly que es el rodillo que escoge las hojas de la bandeja 2.

Por cada vuelta que da esta rueda dentada, es una hoja que pasa a ser impresa.

Un relé hace detener la rueda en cada vuelta, por un pulso que recibe de la tarjeta electrónica, se pega y libera la rueda dentada, da una vuelta y como el relé debe estar ya en su posición normal, que es con los contactos desconectados, traba la rueda dentada hasta que venga la próxima hoja para ser impresa.

El defecto era que el muelle de ese relé, que hace que regrese a su estado normal (desconectado), estaba vencido y no ejercía la fuerza necesaria para hacer que los contactos del relé se separaran para detener la rueda dentada. Le fui quitando vuelta a vuelta al muelle hasta que llegó a funcionar bien. Le quité como 5 vueltas. Ese fue el resultado final. Gracias amigos por su apoyo.
Cosa que te sugerí que revises desde un principio :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

¿ Y revisaste el sstema de freno/liberación que controla la rueda de alimentación ?
 

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